减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速机支架在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用广泛。
减速机支架的程序设计
1、设计的原始资料和数据；
1）原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等；
2）工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等；
3）原动机、工作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力；
4）安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）；
5）传动比及其允许误差；
6）对尺寸及重量的要求；
7）对使用寿命程度和可靠性的要求；
8）环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；
润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制；
9）对操作、控制的要求；
10）材料、毛坯、标准件来源和库存情况；
11）制造厂的制造能力；
12）对批量、成本和价格的要求；
13）交货期限。
